Depuis le samedi 31 octobre, SNCF Voyageurs a temporairement adapté son plan de transport dans les Hauts-de-France : environ cinquante trains sur les 850 qui circulent chaque jour dans la région sont supprimés ou modifiés, ce week-end et en début de semaine. Le dispositif est activé pour l'heure jusqu'au 6 novembre et sera réévalué au rythme des remises en service des rames.
La cause remonte aux tempêtes Austen et Boelo, qui ont frappé la région le vendredi 23 octobre. Selon SNCF Voyageurs, 45 rames ont été affectées, soit environ 30 % du parc circulant dans le nord des Hauts-de-France, dont 17 immobilisées immédiatement. Quatre rames ont heurté des arbres tombés sur les voies. En début de semaine suivante, de nombreux trains ont en outre subi des phénomènes d'enrayage, qui abîment les roues et les essieux, allant jusqu'à empêcher certains d'entre eux de franchir les pentes de la région.
Pour réparer ce parc, la SNCF prévoit un reprofilage des roues sur 21 rames, dont 13 à traiter en priorité, et un remplacement d'essieux sur 24 rames, dont 4 en priorité. Huit rames peuvent bénéficier simultanément d'opérations de maintenance. L'entreprise indique que le plan de transport ajusté vise à préserver au maximum les circulations aux heures de pointe, particulièrement fréquentées par les voyageurs du quotidien, et à éviter les suppressions de dernière minute.
Ces réductions s'appliquent aussi aux lignes picardes, comme l'ont relayé L'Aisne nouvelle et le Courrier picard. Lors du passage des tempêtes, des interruptions préventives avaient déjà touché les axes Amiens–Rouen, Creil–Beauvais, Amiens–Compiègne, Beauvais–Le Tréport, ainsi que Paris–Beauvais et Paris–Laon, selon La Chaîne Météo. La SNCF ne publie pas de liste détaillée, ligne par ligne et jour par jour, des trains supprimés : les voyageurs sont invités à vérifier leur train avant chaque déplacement sur ter.sncf.com/hauts-de-france et sur l'application SNCF Connect.
Le réseau picard avait déjà été durement éprouvé par la tempête Austen, entre coupures d'électricité massives et fermeture temporaire de la cathédrale de Beauvais. Le trafic TER devrait se normaliser progressivement à mesure des réparations. Au-delà du 6 novembre, aucun horizon précis n'est annoncé : la presse régionale évoque la possibilité d'une prolongation du plan adapté, qui dépendra de la vitesse de remise en service des rames.
